Главният изпълнителен директор на Air Canada ще се пенсионира след съболезнователен видео спор

Главният изпълнителен шеф на Air Canada ще се пенсионира по-късно тази година, откакто беше подложен на критика, че не приказва френски във видео за съболезнования след съдбовния конфликт предходната седмица в Летище LaGuardia, което умъртви двама от водачите на самолетната компания.

Майкъл Русо осведоми самолетната компания, че ще се отдръпна до края на третото тримесечие на компанията, се споделя в изказване на Air Canada в понеделник.

Русо е бил изправен пред позвънявания до подаде оставка, откакто изнесе своите съболезнования единствено на британски. Един от починалите водачи, Антоан Форест, беше от френскоговорящия Квебек.

По-късно той се извини и сподели, че не може да се показва „ съответно “ на френски – формален език в Канада – макар че е взимал уроци през годините.

Обявявайки пенсионирането си, Русо сподели: „ За мен беше огромна чест да работя с всеотдайните и надарени хора на Air Canada и да съставлявам нашата изключителна организация.

„ Очаквам с неспокойствие да поддържа нашата компания по време на този значим временен интервал. “

В същото изказване Air Canada сподели, че Русо се отдръпва " след близо две десетилетия мощно и отдадено управление " на самолетната компания, която е със седалище в Монреал.

Русо е единствено на британски Съболезнователното видео беше подложено на критика от канадски политици, в това число премиера Марк Карни, който сподели, че демонстрира „ липса на съчувствие “.

Премиерът на Квебек Франсоа Лего сподели, че има вяра, че Русо би трябвало да се отдръпна, в случай че не може да приказва френски.

Съболезнователното видео беше оповестено, откакто аероплан на Air Canada се сблъска с пожарна кола на летище LaGuardia в Ню Йорк малко след кацане, убивайки Форест и различен водач, Макензи Гюнтер.

Русо изрази " най-дълбока тъга за всички наранени " във видеото, което беше оповестено на X и включваше британски и френски надписи.

След това той бързо беше подложен на критика, че не приказва френски в него и беше извикан в Отава от канадската парламентарна комисия по формалните езици, с цел да се „ изясни “ пред депутатите.

Русо по-късно се извини в документално изказване, оповестено както на британски, по този начин и на френски, в което се споделя, че е надълбоко тъжен, че неспособността му да приказва френски е „ отклонила вниманието “ от скърбящите фамилии на водачите и личния състав на Air Canada.

Той добави, че неговият френски остава слаб „ макар многото уроци през годините “.

„ Искрено извинете за това, само че не преставам с напъните си да се подобря “, сподели той.

Русо, който живее в Монреал, само че е англоговорящ, беше подложен на рецензии поради френските си езикови умения в предишното, в това число малко откакто беше назначен за основен изпълнителен шеф на Air Canada през 2021 година

Тогава Русо се извини и се ангажира да усъвършенства френския си език.

Air Canada стартира като федерална обществена корпорация и е частна от 1988 година Въпреки това е предмет на Закона за формалните езици на Канада и известията на борда на самолетите се вършат както на британски, по този начин и на френски.